De acuerdo con el decreto 270-20 el presidente autoriza la construcción de dicho aeropuerto como puerto de entrada y salida para el tráfico aéreo internacional en el que se llevarán trasmite y formalidades de aduanas migración, salud pública, reglamentaciones sanitarias y fitosanitarias.
Para el mismo la empresa Aeropuerto Internacional de Bávaro deberá cumplir con todas las disposiciones legales y normas establecidas por el Instituto de Aviación Civil (IDAC).
Con una inversión inicial de 200 millones de dólares, un grupo empresarial encabezado por Abrisa, empresa que encabeza Abraham Hazoury, iniciará la construcción del Aeropuerto Internacional de Bávaro, en Higuey.
Abrisa, está vinculada al proyecto de las empresas Eurocontrol, una firma de ingeniería con sede en Madrid, la empresa también española Leadin Aviation Consulting, y la firma EFEBE Arquitectura, con sede en Madrid, España.
El proyecto recibió la aprobación de la Comisión Aeroportuaria, mediante resolución No. 6796, de fecha 23 de enero del año 2020. A la sesión de la Comisión Aeroportuaria que aprobó el proyecto asistieron, en representación de los gestores, Abraham Hazoury, presidente del Grupo Abrisa, Cruz Apestegui, representante del Aeropuerto Internacional de Bávaro, Víctor Losada, representante de LEADIN Aviation Consulting, y el señor Rafael Gómez Cobo, en representación de Eurocontrol
A la inversión inicial de 200 millones de dólares se añade que el nuevo aeropuerto contribuiría con la meta de los 10 millones de turistas por año entrando a la República Dominicana, generaría 2 mil nuevos empleos directos, 3,800 empleos indirectos y unos 1,500 empleos inducidos.
La obra, supermoderna y adecuada a nuevas tecnologías vinculadas al medio ambiente, complementaría la estructura aeroportuaria ya existente en la República Dominicana.
Se recuerda que el ingeniero Abraham Hazoury encabezó la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI, que obtuvo mediante licitación la administración por un período de 40 años la administración y gestión de los aeropuertos estatales dominicanos. En este caso se gestionaría como una empresa privada, tal y como comenzó el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, que se ha convertido en el que mayor número de pasajeros maneja en todo el país, incluso superando los pasajeros que transitan por el Aeropuerto Internacional de las Américas.
